Un motor de arranque defectuoso puede dejar fuera de combate a cualquier coche. A continuación vamos a ver cuáles son los  síntomas de un motor de arranque roto.

Que es y para que sirve un motor de arranque

El motor de arranque es un componente de nuestro coche que se encarga de poner en marcha el motor principal del vehículo. Permite que el motor alcance un número suficiente de revoluciones para permanecer encendido.

El motor de arranque está presente en todos los coches modernos diésel o gasolina, mientras que los coches eléctricos no lo necesitan. En caso de que esté defectuoso, es necesariosu sustitución lo antes posible.

El motor de arranque convierte la energía eléctrica almacenada en la batería en energía mecánica rotativa.

Cuando decidimos arrancar el coche lo primero que hacemos es girar la llave hasta el final o, en los coches más modernos, pulsar un botón. Al hacerlo, enviamos un impulso eléctrico desde la batería al electroimán que hace girar el motor, que a su vez hace girar el motor principal.

El alternador, la batería y el motor de arranque son los tres primeros componentes que se deben inspeccionar en el caso de que  haya dificultades para arrancar el coche.

Síntomas motor de arranque roto

Un motor de arranque bloqueado puede pasar rápidamente de ser un simple aburrimiento a un problema grave que le impida usar su coche.

Los principales síntomas son:

Un tic-tac metálico cuando se introduce la llave o pulsamos el motor de arranque, es un sonido similar al titac metálico, que nos indica que los componentes están desgastados y se raascan entre sí.

Faros se encienden pero el motor no arranca puede ser una pista de que el motor de arranque esta roto, como las luces están encendidas descartamos la batería y el alternador. El culpable es por lo tanto el motor de arranque, es posible que el problema se deba a un cable roto o a un fusible fundido, pero es muy probable que sea el motor de arranque.

Un chirrido que emite el motor pero que no arranca, el motor de arranque no puede alcanzar suficientes revoluciones para arrancar.

Olor a quemado o humo cerca de él. El motor dañado puede recalentarse y dañar los componentes eléctricos del interior. La temperatura excesiva causa humo y en algunos casos huele a plástico quemado.

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