Lo primero que debemos conocer es cual es la función del radiador. Es importante tener en cuenta que es la parte principal del sistema de refrigeración, se encarga de que la temperatura del motor sea la adecuada cuanto antes al poner en marcha el vehículo y durante el mayor tiempo posible. El sistema de refrigeración se compone de: el radiador, los manguitos, la bomba de agua, el termostato, el vaso de expansión y el ventilador.
El radiador cuenta con diseño de celdas, esta disposición hace que al recibir el aire del exterior se disipe el calor del motor lo antes posible. El liquido refrigerante que contiene el radiador se puede enfriar con aire, el aire aerodinámico que recibe del exterior entra en él y baja la temperatura
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Lo ideal para limpiarlo es que el motor este frio. Para llevar acabo esta limpieza existen productos específicos, que actúan sin que sea necesario desmontar nada ni sustituir el sistema.
Abre el tapón del radiador, en frío y con mucho cuidado, para que no salte el líquido que contiene, te abrase y/o ponga todo perdido.
Por tanto, por el bien de nuestro motor y de nuestro coche lo más recomendable es que el radiador esté debidamente limpio.
Vierte la cantidad del producto indicada por el fabricante para el tamaño del radiador.
Cierra el tapón superior del radiador.
Arranca el motor y, con la calefacción encendida, lo deberás mantener a ralentí unos 25 minutos.
Apaga el motor y déjalo enfriar.
Quita el tapón inferior del radiador para que se drene todo el anticongelante junto al producto, en un recipiente que luego puedas recoger.
Vierte agua limpia, para que aclare el radiador y esperar hasta que desaparezca totalmente por el recipiente que hemos colocado en la parte inferior del vehículo.
Cerramos el tapón inferior.
Rellenamos el radiador con anticongelante nuevo, deberemos cerrar el tapón superior y arrancar durante unos minutos para verificar que no haya fugas.
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