La bomba de agua del coche es crucial para mantener la temperatura del motor dentro de las velocidades normales. La bomba de agua del coche es un componente esencial de cualquier coche. Su tarea es hacer circular el anticongelante, dentro de su circuito. El motor del coche alcanza temperaturas muy altas, a menudo alrededor de 90° C, durante el funcionamiento diario. Sin el trabajo de la bomba de agua y el refrigerante sería imposible evitar el sobrecalentamiento.
El sobrecalentamiento del motor es uno de los problemas más graves de un coche con consecuencias potencialmente fatales. Si el motor se sobrecalienta, los pistones, al ser de acero, se expanden y pueden agarrarse dentro de los cilindros. La junta de la culata del motor puede calentarse y provocar fugas de aceite o refrigerante del motor. Estos son sólo algunos de los problemas causados por el mal funcionamiento de la bomba de agua de un coche.
En pocas palabras, una avería en la bomba de agua puede causar miles de euros de daños en el motor del coche. Por esta razón es esencial asegurar el perfecto funcionamiento de este componente y conocer los síntomas que indican un problema.
Las posibles averías de esta pieza normalmente suceden por desgaste o por un mal mantenimiento. Si no lleva el refrigerante recomendado por el fabricante, y en su lugar echamos agua, empezará a aparecer la corrosión y, debido a ésta, los materiales del circuito acabarán rompiéndose. Es entonces cuando aparecerán las fugas del líquido refrigerante. Es la pescadilla que se muerde la cola: si no se arreglan esas fugas y se rellena de forma incorrecta con agua, los materiales seguirán estropeándose y el escape del refrigerante será todavía mayor.
Gracias a la bomba del agua, la temperatura del motor es constante y así trabaja a pleno rendimiento. Esta bomba se puede deteriorar, por ejemplo, si alguna de sus paletas se desgasta o si algunas de las empaquetaduras (una especie de retenes) están dañadas, momento en el que el líquido refrigerante se irá escapando del circuito de refrigeración.
Debido a su complejidad y al hecho de que siempre está funcionando, la bomba de agua del coche puede desgastarse y no funcionar correctamente. En este caso, la circulación del anticongelante dentro del circuito de líquido refrigerante puede verse comprometida con consecuencias potencialmente catastróficas.
Para detectar rápidamente los problemas con la bomba de agua del coche y evitar daños graves en el motor, es útil tener en cuenta los síntomas de una bomba de agua de coche estropeada.
- Sobrecalentamiento rápido del motor.
- Fuga de refrigerante.
- Ruido estridente de debajo del capó
El cambio de la bomba de agua es un procedimiento que se suele realizar cuando se cambia la correa de distribución del motor y la correa de servicio.
Las bombas de agua no pueden arrancar y parar, no al menos las mecánicas (están en movimiento siempre que el motor esté funcionando). Algunos coches tienen una bomba de agua eléctrica adicional. Esto es porque cuando paramos el vehículo y quitamos la llave del contacto, hay veces que el motor sigue estando muy caliente. Por eso, algunos fabricantes ponen una bomba eléctrica dentro del circuito de refrigeración, que funciona gracias a la energía almacenada en la batería del coche.
Dependiendo de la temperatura del motor, esta bomba empezará a funcionar para reducir los grados de la culata y el bloque motor. El objetivo es que el motor no se quede parado con una temperatura muy alta que pueda estropear los materiales de su interior.
A la hora de tener que reparar esta pieza, la podemos encontrar en la distribución o por la parte exterior. Si está en esta última zona, la mueve la correa de servicio y, por tanto, es más fácil trabajar con ella (nos ahorrará tiempo de mano de obra), si está en la distribución, hay que retirarla para poder repararla y el trabajo es más costoso.
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