Los neumáticos son uno de los elementos más importantes de cualquier vehículo.
El momento adecuado para cambiarlos nos lo darán varios factores. El desgaste del dibujo en un neumático no solo tiene que ver con el uso que va reduciendo el dibujo de la la banda de rodadura por debajo de los 3 milímetros recomendados o incluso del mínimo legal de 1,6 milímetros, sino también con errores comunes que producen un desgaste irregular de la banda. Lo ideal es cambiarlos cuando estén cerca de los 3 milímetros para garantizar una buena adherencia.
Las grietas en los laterales del neumático o protuberancias en la superficie, es señal de que el caucho se ha degradado y podría fallar en cualquier momento.
Si uno de tus neumáticos pierde aire con frecuencia sin que haya un pinchazo evidente, podría ser señal de daño interno o de un mal sellado en la llanta.
Si tu vehículo tiene vibraciones inusuales en el volante o el coche no se comporta de manera estable, puede ser indicativo de que están desgastados o no están bien equilibrados.
Aunque no hayan alcanzado el límite de desgaste, los fabricantes recomiendan cambiarlos cada 5 o 6 años, ya que el caucho se endurece y pierde sus propiedades con el tiempo.
Hay una gran variedad de neumáticos, según los tipos de conducción y las condiciones climáticas.
- Neumáticos de verano: Recomendados para temperaturas superiores a 5°C, ofrecen mejor rendimiento en carreteras secas y mojadas, y su compuesto es más duro, lo que reduce la resistencia a la rodadura y mejora la eficiencia de combustible.
- Neumáticos de invierno: Diseñados para temperaturas inferiores a 5°C, proporcionan mejor tracción en nieve y hielo gracias a su compuesto más blando, y en algunas regiones de algunos países son obligatorios durante el periodo de invierno.
- Neumáticos 4 estaciones: combinan las características de los neumáticos de invierno y los neumáticos de verano, son una opción totalmente valida si los inviernos no son muy fríos, aunque no son capaces de igualar a los neumáticos de invierno o verano en su temporada.
- Neumáticos de alto rendimiento: diseñados para coches deportivos, ofrecen un extraordinario agarre, a costa de ser más blandos, lo que produce un desgaste mayor.
- Neumáticos todo terreno:diseñados para vehículos todo terreno para circular sobre barro, tierra… suelen estar reforzados, no están recomendados para uso en ciudad.
Hay que tener en cuenta antes de comprar las ruedas de nuestro coche, seleccionar correctamente las medidas, el indice de carga y de velocidad.
Es importante elegir unos neumáticos eficientes, todos los neumáticos tienen una etiqueta de eficiencia, que indica el consumo de combustible, el agarre y el ruido, elige una con una buena calificación.
Intenta optar por primeras marcas, siempre nos darán un plus de seguridad, Triangle, Pirelli, Firestone, Bridgestone, Continental, Michelin … son algunas de las marcas más reconocidas y que más invierten en investigación.
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